Essai de la Mercedes-AMG A35 en 2020 | Test et Avis
Essai de la Mercedes-AMG A35
L’A35 est un modèle d’entrée de gamme très performant, mais est-ce qu’il contribue à dissiper l’esprit de l’AMG ?
Mercedes offre un point d’entrée plus abordable dans le monde d’AMG, ce qui signifie que Mercedes a capté toute une série de nouveaux jeunes acheteurs qui ne pouvaient pas se permettre auparavant d’acheter les offres de la marque.
Avec cette nouvelle génération, AMG veut aller encore plus loin, en proposant le modèle Mercedes-AMG A35 que nous avons conduit grace à JK Luxury Cars. Avec un prix de départ d’environ 40 000 € et 310 ch, son prix et ses performances la rapprochent de ses rivales. Mais est-ce qu’elle s’abaisse dans sa quête de vente, ou est-ce que la A35 peut être à la hauteur de la réputation d’AMG de construire des voitures de performance redoutables ?
1.
Quelles sont les nouveautés de la Mercedes-AMG A35 ?
Le badge A35 est peut-être nouveau, mais comme c’est souvent le cas avec les moteurs modernes, il y a beaucoup de pièces en commun provenant d’autres marques de la gamme. Ainsi, bien que de nombreux composants majeurs ne soient pas neufs, ils sont emballés et réglés différemment, ce qui donne à la A35 un caractère distinctif.
Par rapport aux autres classes A, la Mercedes-AMG A35 possède un châssis renforcé, avec une plaque d’aluminium boulonnée sous le moteur et deux renforts diagonaux supplémentaires sous la voiture pour rendre l’avant plus rigide et améliorer la tenue de route.
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2.
À quoi cela ressemble-t-il ?
La Classe A standard a un aspect plutôt doux et discret, et étonnamment, l’équipe de conception d’AMG a réussi à rester relativement sobre dans son remaniement, en gardant probablement son travail le plus fou pour la A45.
Il y a un kit de carrosserie plus agressif qui est plus évident dans le diffuseur arrière et les prises d’air avant. Elle apporte un niveau bienvenu de sportivité subtile sans crier gare. Naturellement, quelques options vont changer cela, comme l’aile arrière boy racer pour le coffre ou la peinture jaune, donc si vous voulez que votre A35 soit un peu plus « Flashi », vous pouvez l’avoir.
3.
A quoi ressemble les caractéristiques ?
La spécification standard est décente, le kit susmentionné étant complété par la commande vocale du système d’info-divertissement, la radio numérique DAB, le système de navigation par satellite et un écran tactile de sept pouces.
Cependant, comme c’est souvent le cas dans le secteur haut de gamme, toutes les bonnes choses nécessitent que vous cochiez une case supplémentaire et que vous fassiez un peu plus d’argent. Notre voiture était livrée avec un incroyable supplément de 12 000 €.
Pour les conducteurs avertis, les amortisseurs adaptatifs de la suspension sont fortement recommandés et un peu moins chers à 695 €, tandis que le pack AMG Style a ajouté un peu d’éclat avec des roues de 19 pouces plus grandes, un kit aérodynamique supplémentaire et des finitions noires brillantes subtiles sur certaines pièces de finition – à 2 900 €, cependant, ce n’est certainement pas donné.
Cependant, c’est la ligne d’équipement Premium Plus qui rehausse vraiment l’intérieur et le sentiment de qualité, et bien qu’elle soit incroyablement chère à 3 900 € de plus, elle comporte tout le meilleur kit. Pour cette somme non négligeable, vous bénéficiez d’un double écran d’info-divertissement, d’un système de son surround Burmester, de phares LED, d’un toit panoramique en verre, et bien plus encore.
En matière de sécurité, la Mercedes-AMG A35 hérite de toute la technologie existante de la gamme régulière de la Classe A. Cela signifie une note Euro NCAP de cinq étoiles et une reconnaissance considérable de l’industrie pour ses performances en cas d’urgence.
Comment est la Mercedes-AMG A35 à l’intérieur ?
Même les classes A standard ont un bel intérieur moderne avec des matériaux décents, mais dans la version A35, la barre est encore plus haute. Le nouveau système d’info-divertissement comporte des sièges sport AMG confortables et garnis de cuir, un volant à fond plat et des graphiques spécifiques à AMG.
En associant les sièges sport à une excellente position de conduite, la Classe A s’impose comme un produit haut de gamme légitime. Les matériaux utilisés sont de haute qualité, ce qui lui confère un caractère bien plus spécial que, par exemple, une Volkswagen Golf R, qui pourrait facilement être commercialisée à un prix similaire d’environ 40 000 euros.
4.
Qu’y a-t-il sous le capot ?
La Mercedes-AMG A35 est équipée du même moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres que celui utilisé dans les Classes A non performantes, mais elle a été soumise à un examen approfondi par les services d’AMG à Affalterbach. Le plus intéressant est l’ajout d’un turbocompresseur à double spirale et une manipulation intelligente des gaz d’échappement à l’intérieur de celui-ci, ce qui améliore les performances sur toute la plage de régime.
Mercedes estime que le résultat est « une réponse extrêmement vivante », et il est difficile d’appeler cela autre chose qu’un euphémisme. Il suffit de mettre l’A35 en mode Sport ou Sport+ pour que l’accélérateur s’accélère et que le moteur monte en régime avec une férocité impressionnante pour un modèle supposé d’entrée de gamme. On se demande alors si une version plus sauvage de la A45 n’est pas nécessaire.
Comment la Mercedes-AMG A35 se conduit-elle ?
La réponse courte à la question de savoir comment la A35 doit être conduite est brutalement capable si elle ne parvient pas à créer une véritable connexion émotionnelle avec le conducteur, comme toutes les grandes voitures devraient le faire.
Il est absolument indéniable que la A35 est une machine incroyablement performante : dans les modes de conduite plus sportifs, le moteur répond immédiatement à chaque sollicitation et délivre la puissance nécessaire de manière urgente, tandis que le système à quatre roues motrices contribue à une adhérence sans faille, avec juste assez de patinage pour vous maintenir sur la pointe des pieds.
Cependant, si vous recherchez le genre de sensations simples que vous trouverez chez les rivales à traction avant comme la Honda Civic Type R et la Hyundai i30 N.
Mais ce n’est pas vraiment une critique. C’est plutôt une observation. Dans le segment des voitures haut de gamme, la A35 est complétement validée.
5.
Principales spécifications
Modèle : Mercedes-AMG A35
Prix : 51 149 €
Moteur : 2,0 litres d’essence
Boîte de vitesses : Automatique à sept vitesses
Puissance : 310 ch
Couple : 400 Nm
Vitesse maximale : 155 mph
0-100 km/h : 4,7 secondes
Les émissions de CO2 : 169 g/km
TEST ET AVIS DE LA MERCEDES-AMG A35
90 %
Résumé La Mercedes-AMG A35 est manifestement un fantastique model. Elle a l'air intelligente, dispose d'un excellent intérieur et a les performances nécessaires pour se mesurer aux meilleures dans le segment des voitures sport. Le fait qu'il s'agisse techniquement d'un combleur de lacunes d'entrée de gamme au sommet de la gamme de la Classe A, bientôt remplacée par la balistique A45, ne devrait pas jouer contre elle. L'A35 a plus que sa place. Les conducteurs passionnés apprécieront son échappement fruité, sa puissance et son adhérence sans limite. Et bien qu'elle n'offre peut-être pas les mêmes sensations de retour aux sources que tant de ses rivales, sa sûreté de marche et son caractère haut de gamme lui permettent de se tailler une place dans le segment très convoité des voitures de la gamme.
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